當我們第一次談到“智慧城市”的概念時，“智慧社區”、“智慧照明”、“智慧燈桿”等詞同時出現。路燈桿是一個城市重要的公共基礎設施，作為“多桿合一”的載體，“智慧燈桿”的重點在于“智慧”，主體是燈桿，主要是完善照明系統本身，同時可以突破目前常規燈桿無法實現的智能控制、故障報警、智能開閉、智能調光等一系列可以提高管理效率的功能。
因此，智能燈桿行業進入了快速發展階段。同時，全國5G商用網絡進程的加快，也為智能燈桿行業的發展提供了絕佳的機遇。各種數據顯示，目前我國智能燈桿建設數量雖然翻了一番，但智能燈桿行業滲透率仍處于較低水平，市場增長空間仍然巨大。眾多照明相關企業紛紛進入市場，深耕道路照明電源領域十余年的茂碩蓄勢待發，爭奪中國這碗烽火電源市場。
未來智慧城市建設需要通過“多極融合”實現信息互聯共享。同時，在互聯共享的基礎上，可以通過自己的平臺系統對數據進行處理和整合，降低整合的復雜度，分析不同的感知信息。在加快智慧城市建設的同時，讓城市感知網絡和智能系統提供相對標準化的機架和信號連接總線，每個燈桿都可以成為安裝智能設備的機架。此外，標準化機架系統可以減少城市中的智能設施。
信號燈桿的路燈控制
可實現路燈亮度和點亮時間的自動調節，以及非智能路燈桿的單燈集中管理。即使是老舊的路燈也能實現遠程智能管理，無需人工操控，根據環境亮度自動調節路燈亮度。
面部識別
智能路燈柱可以記錄和捕捉來往人員的信息(包括機動車道和非機動車道)，通過應用模糊人臉識別分析加X人像比對，準確比對識別人臉信息。一旦目標出現在視野中，智能燈柱采集到的沿路視頻信息就可以被持續追蹤鎖定，便于偵查嫌疑人、追捕逃犯、尋找失蹤人員。
車輛識別
智能燈柱部署在城市道路沿線。通過全景攝像頭功能，他們可以采集海量車輛圖像，記錄過往車輛的車牌等信息，智能監控和跟蹤道路交通狀態，從而加強城市車輛的治安管控，打擊違法犯罪活動。
